LOGO 999999cnc.ru

DM103AH DC20-150V 2000вт Регулятор скорости двигателя DC вх. AC20-110V

картинка DM103AH DC20-150V 2000вт Регулятор скорости двигателя DC вх. AC20-110V от магазина ЧПУ999+
картинка DM103AH DC20-150V 2000вт Регулятор скорости двигателя DC вх. AC20-110V от магазина ЧПУ999+
картинка DM103AH DC20-150V 2000вт Регулятор скорости двигателя DC вх. AC20-110V от магазина ЧПУ999+
картинка DM103AH DC20-150V 2000вт Регулятор скорости двигателя DC вх. AC20-110V от магазина ЧПУ999+
картинка DM103AH DC20-150V 2000вт Регулятор скорости двигателя DC вх. AC20-110V от магазина ЧПУ999+
картинка DM103AH DC20-150V 2000вт Регулятор скорости двигателя DC вх. AC20-110V от магазина ЧПУ999+
(0)
4 810 руб.
Наличие: 3 шт
шт

DM103AH DC20-150V 2000вт Регулятор скорости коллекторного двигателя DC вх. DC/AC20-110V
Драйвер коллекторного двигателя постоянного тока.

Комплект поставки:

DM103AH-1шт
потенциометр 10 кОм-1шт
Кнопка вкл / Выкл-1шт
Кнопка реверс-1шт

Технические параметры.

DM103AH Драйвер для коллекторных электродвигателей .
Специально разработан для управления коллекторными двигателями с помощью: MACH3, USBCNC / PCL.
Регулировка скорости, вкл / Выкл реверс CW / CCW
Выход тревоги: замыкание ротора, перегрузки, короткое замыкание, защита от перенапряжения.
Индикатор состояния.
Выходное напряжение AC/DC 20-110 В, выходная мощность 2000 Вт.
Спецификации: - Напряжение питания: DC + 20 ~ 150 В, AC 15 ~ 110 В
Размер: 151 * 97 * 48,5 мм

Описание краткое:

NC :: Входное напряжение DC
ACIN :: Интерфейс ввода питания переменного тока, также может быть подключен к постоянному току, независимо от положительного и отрицательного,
AIN / VR: Вход аналогового входа. Этот порт может быть подключен к трем типам управления скоростью сигнала.
напряжение 0-5 В / 0-10 В
сигнале тока 4-20 мА
Управление скоростью потенциометром 10 кОм

1): Ручное правление скоростью потенциометром: 5 В, AIN / VR, GND
соответственно подключаем к потенциометру 10кОм,
в то же время 4-значные DIP-переключателе установлены в «0-5V-PWM», Этот столбец соответствует местоположению. Это SW1-ON SW2-OFF, SW3-OFF, SW4-ON

2):Контроль скорости напряжением.
Входной сигнал 0-5 В или 0-10 В. , клеммы подключены к AIN / VR и GND двум портам. AIN / VR, подключенный к сигналу напряжения, заземление GND. 
Между тем, 4-значный DIP-переключатель устанавливается в соответствующее положение «0-5V-PWM». Это SW1-ON SW2-OFF, SW3-OFF, SW4-ONF;

3): Контроль скорости по току 4-20MA. Текущий контроль скорости, порты подключения были AIN / VR и GND двумя портами. AIN / VR, подключенный к текущему сигналу, наземная линия GND.
В то же время 4-значный DIP-переключатель устанавливается в соответствующее положение «4-20MA-PWM». Это SW1-OFF SW2-ON, SW3-OFF, SW4-ON

GND: Общественная земля (Примечание: не прикасайтесь, когда включен регулятор).

     ВКЛ / ВЫКЛ: порт управления двигателем ON/OFF Внешний переключатель может состоять из кнопки останова двигателя. Двигатель запускается, когда он не замкнут к GND, и двигатель остановлен, когда он подключен к GND.
Внешний переключатель соответственно подключен к этим двум портам ON/OFF и GND.

5V: выходной вывод 5V питания. Когда внешний потенциометр используется для управления скоростью, он используется для контактного провода потенциометра, внешний положительный / отрицательный переключатель управляет ключом переключателя.

CW / CCW: реверс порт управления двигателем. Внешний переключатель может состоять из положительного и отрицательного переключателей управления двигателем. Когда 5-контактный штырь не подключен, двигатель работает в прямом направлении. Когда устройство 5 В включено, двигатель перевернется. Минимальный интервал управления 1,5 секунды рекомендуется для защиты угольных щеток двигателя.
Внешний положительный и отрицательный переключатели соответственно, этими двумя портами CW / CCW и 5V 

3,  Outside PWM
интерфейс управления (опторазвязан):
Внешний ШИМ: внешний порт управления скоростью сигналом ШИМ.
Диапазон рабочих циклов ШИМ: 0-100%
Частотный диапазон PWM: 800HZ-30KHZ, рекомендуется 16KHZ, низкая эффективность.

С внешним PWM-сигналом управления скоростью: необходимо
4-значный красный DIP-переключатель установить в соответствующее положение «0-5V-PWM». Это SW1-OFF SW2-OFF, SW3-ON SW4-OFF

    DIR: Порт управления двигателем. Активный низкий. Минимальный интервал управления 1,5 секунды рекомендуется для защиты угольных щеток двигателя. С помощью входного сигнала внешнего ШИМ вы также можете использовать переключатель включения-выключения для управления направлением положительным и отрицательным , переключатели подключены к двум портам DIR и COM +5 V 

EN: Управляющий штифт управления двигателем. Низкий уровень ступни, двигатель не вращается, останавливается. Активный низкий. Отсутствие проводки или высокая, поворот двигателя. С внешним входным сигналом PWM вы также можете использовать переключатель включения-выключения для управления открытыми, стопорами, переключателями 2 линии были подключены между EN и COM +5 V двумя портами.

COM + 5V: общая линия трех вышеупомянутых управляющих сигналов. Разработано до уровня 5 В.

     NPN-C: Выход сигнального сигнала NPN-транзисторный коллектор. Тревога, транзисторная проводимость. Максимальный ток 15MA, диапазон напряжений: 3.3-24V.

NPN-E: Выход аварийного сигнала NPN транзисторный эмиттер. Тревога, транзисторная проводимость. Максимальный ток 15MA, диапазон напряжений: 3.3-24V.




TB2TN..lFXXXXaNXpXXXXXXXXXX_!!652853804.jpgTB2yUgvmXXXXXa8XpXXXXXXXXXX_!!652853804.pngTB2vmxtlVXXXXbgXXXXXXXXXXXX_!!652853804.pngTB2yNwsmXXXXXbNXpXXXXXXXXXX_!!652853804.png2017-11-29 11.57.21.jpgTB2M.8ylVXXXXamXXXXXXXXXXXX_!!652853804.png





  2 420 руб.
Подписаться Нет в наличии
  6 660 руб.
Наличие: 31 шт
шт
  2 390 руб.
шт

LOGO 999999cnc.ru

google-site-verification: google3af7096e7d3257cb.html